Przemiana centrum

Przebudowa centrum miasta to najważniejsze wyzwanie stojące przed Katowicami – z tym stwierdzeniem zgadzają się wszyscy. W ostatnich latach zainicjowano szereg projektów i inwestycji sprawiających, że Katowice znajdują się w Centrum bezprecedensowych przemian.

Dzisiejszy charakter centrum Katowic zawdzięczamy inicjatywom zrealizowanym po drugiej wojnie światowej. W opracowanym w 1947 r. przez Juliana Duchowicza i Mariana Śramkiewicza planie rozwoju miasta zaproponowano poszerzenie Rynku w kierunku południowym, w miejsce zniszczonego w 1945r., kwartału zabudowy. W kolejnych latach tacy architekci jak Henryk Buszko, Aleksander Franta, Maciej Gintowt, Jurand Jarecki czy Mieczysław Król, realizując swoje odważne projekty sprawili, że centrum nabrało nowoczesnej – jak na ówczesne czasy – formy.

Po przemianach ustrojowych coraz częściej podnoszono głosy, że istniejąca forma zagospodarowania centrum stała się mało funkcjonalna. Brak ściśle wyodrębnionego rynku, coraz gorszy stan techniczny obiektów oraz ewolucja modelu spędzania wolnego czasu spowodowały potrzebę zmian. Szansą na znaczącą przebudowę centrum stało się członkostwo Polski w Unii Europejskiej i fundusze pomocowe z tym związane.

W 2006 roku katowicki Urząd Miasta wraz z lokalnym oddziałem Stowarzyszenia Architektów Polskich ogłosił konkurs na koncepcję urbanistyczną centrum. Najszersze uznanie znalazła koncepcja Tomasza Koniora zakładająca m.in. istotne wzbogacenie treści i funkcji oferowanych w centrum. Ta koncepcja stała się inspiracją nie tylko do przebudowy strefy Rondo – Rynek, ale także do ulokowania w centrum nowych obiektów kubaturowych i wzmocnienia już obecnych funkcji tego miejsca.

Gruntownie przebudowana zostanie aleja Korfantego oraz Rynek tworząc przyjazną przestrzeń publiczną. Pasażerów podróżujących koleją przywita nowoczesny dworzec i Galeria Katowicka. Zakupy będą mogli zrobić także w nowym Supersamie. Powstaną nowe siedziby Muzeum Śląskiego i Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia. Międzynarodowe Centrum Kongresowe i Spodek odwiedzać rocznie będzie około 80 tys. osób.

Pierwsze realne efekty zobaczymy już w 2012 roku, kiedy do użytku zostanie oddany nowy dworzec PKP.